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軌道鋼鐵材料之軌道交通用鋼

軌道鋼需要高強度、高硬度、高韌性和良好的焊接性。根據(jù)鋼的輕拉伸強度，鋼軌可分為普通鋼軌和耐磨鋼軌。鋼軌質(zhì)量越高，承受的載荷就越大。我國干線一般鋪設(shè)60kg/m和75kg/m的重軌。高速鐵路的鋼軌材料包括U71MNG和U75VG。
我國的鋼軌在長度上究竟有何區(qū)分

火車在行駛時，是需要地上的鋼軌的，但是大家知道嗎鐵路上使用鋼軌是有區(qū)分的，這區(qū)分主要是長度，下面小編來介紹下這方面的知識。
鋼軌在進行焊接時都需要主要哪些要點

鋼軌想要平衡力更好，在使用是需要對其進行焊接，在焊接時需要主要哪些地方？下面我們采訪了一個老師傅，看下他給我的答案吧。
哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮

哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮采用扣件緊固的辦法，就是將彈片扣件換成彈簧扣件（又稱彈條扣件），將鋼軌緊緊地扣在軌枕上，強行將熱脹冷縮產(chǎn)生的能量消化掉，就要在一定距離內(nèi)，在鋼軌的軌腰打幾個洞來釋放熱脹冷縮產(chǎn)生的能量，并在一定距離內(nèi)（1500m左右）保留鋼軌接頭，來輔助釋放熱脹冷縮產(chǎn)生的能量，以解決鋼軌熱脹冷縮的問題。以上的這些方法可以有效的解決，鋼軌的熱脹冷縮現(xiàn)象。

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鋼軌在進行焊接時都需要主要哪些要點

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哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮

哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮采用扣件緊固的辦法，就是將彈片扣件換成彈簧扣件（又稱彈條扣件），將鋼軌緊緊地扣在軌枕上，強行將熱脹冷縮產(chǎn)生的能量消化掉，就要在一定距離內(nèi)，在鋼軌的軌腰打幾個洞來釋放熱脹冷縮產(chǎn)生的能量，并在一定距離內(nèi)（1500m左右）保留鋼軌接頭，來輔助釋放熱脹冷縮產(chǎn)生的能量，以解決鋼軌熱脹冷縮的問題。以上的這些方法可以有效的解決，鋼軌的熱脹冷縮現(xiàn)象。